La tecnologia della startup goriziana verrà utilizzata per monitorare lo stato dell’impianto frenante, l’efficacia del condizionamento, l’apertura e la chiusura delle porte e anche le informazioni sul funzionamento dei servizi igienici
Ermetris - la startup di Gorizia nata in Area Science Park nel 2011 - si è aggiudicata una commessa del valore di circa un milione di euro da
Trenitalia per ammodernare i sistemi di monitoraggio e sicurezza di 64 treni alta frequentazione (
TAF) in servizio sulle tratte locali
“I
Driver Console Panel con cui doteremo i treni ad alta frequentazione - spiega il fondatore
Claudio Borrello - sono qualcosa di più di un computer di bordo. Da questi pannelli da 10,4 pollici passano infatti tutte le informazioni sul convoglio:
lo stato dell’impianto frenante, l’efficacia del condizionamento, l’apertura e la chiusura delle porte e anche le informazioni sul funzionamento dei servizi igienici. Grazie al nostro sistema, il macchinista ha pienamente sotto controllo lo stato del treno, sia dal punto di vista del suo corretto funzionamento, sia per quanto riguarda il confort dei passeggeri".
A un monitor interattivo con
schermo sun readable, che consente una lettura anche in piena luce, fanno capo tutta una serie di rilevatori disposti sugli impianti e nelle carrozze, grazie ai quali è possibile avere costantemente il quadro dei servizi critici per la sicurezza. Le soluzioni utilizzano infine un’elettronica di nuova generazione basata sul principio del
low power, capace di garantire consumi ridotti di energia.
Partita con un capitale di 10mila euro, Ermetris è cresciuta velocemente acquisendo diverse commesse in Italia e all’estero per sistemi di digitalizzazione nel trasporto ferroviario. In poco tempo si è ritagliata un ruolo di primo piano in un settore ad elevata innovazione, conquistando clienti in Italia, Canada, Danimarca, Francia, Germania, Norvegia e Usa, grazie a prodotti ad elevata tecnologia che migliorano il confort di bordo, la sicurezza e la comunicazione.
La tecnologia
della startup è utilizzata per attività di manutenzione e fornitura di componentistica di Trenitalia e TreNord, dalle ferrovie norvegesi, su un ventina di treni della nuova tramvia di Firenze e su 40 treni della Circumvesuviana di Napoli;
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