Alla manutenzione degli aerei ci pensa blockchain
Air France KLM pronta a sperimentare blockchain come tecnologia per digitalizzare e tracciare gli interventi di manutenzione
Secondo quanto ha dichiarato James Kornberg, Director of Innovation di Air France KLM, il primo passo è definire un vero e proprio business case per l'utilizzo di blockchain nei workflow di manutenzione. Il principale vantaggio della tecnologia sta nella possibilità di registrare attraverso ledger distribuiti le operazioni di richiesta e utilizzo delle parti di ricambio. Le caratteristiche di tracciabilità e sicurezza dei ledger si adattano bene a un processo come la manutenzione degli aeromobili, che deve essere seguito e certificato in tutti i suoi passi.
Air France KLM non è certo la prima realtà a considerare l'utilizzo di blockchain e dei ledger distribuiti in ambito aeronautico. Restando in campo IT hanno ad esempio già considerato l'opzione sia Accenture sia IBM, mentre tra i vendor di settore si segnala Lufthansa. Il vettore tedesco ha lanciato l'iniziativa Blockchain for Aviation (BC4A), sempre concentrata sulle applicazioni di manutenzione.
Uno degli ostacoli che va superato è che i processi di manutenzione delle linee aeree si basano ancora molto su informazioni che non esistono in formato digitale. Fintanto che i sistemi non sono adattati per digitalizzare tutte le informazioni è anche impossibile pensare di applicare tecnologie come blockchain.
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